續上回,當時挑選腳踏車的時候,想法要求是:
1. 好看
2. 好看,騎出去會被人說「好美~」
3. 好看,但不想要跟別人「撞車」
當時很多朋友推薦Giant Liv,也有朋友是裡面的高層可以有優惠~
但總覺得路上很多一樣的車款
基於以上理由,問了廣告圈朋友,時尚又有品味的鄰居大哥,
他先問了我:要哪種外型? → 第一句話就中女生的心,就是在乎外型啦!
然後問我:彎把還是平把? → 新手內心疑惑:有什麼差別?
對新手的解釋:
彎把:可以舒適的騎車,並把上身壓地靠在上面輕鬆騎
平把:就是平平的把手
基於恐懼感,所以我先挑選平把
他馬上就推薦了我這台 Louis Garneau LGS-BTN (2014年款) 藍綠色
上網查了一下,附近的七號公園車店就有這台,於是就跑去看實品
現場只有尺寸50cm的,對於身高158cm的我來說,實在太高,
挑選要點之一:停車時,屁股離開坐墊時,胯下不會撞到車架
所以很多女款車架都是前面斜斜的(是腿比較短的意思嗎?)
因為沒有50cm,加上店家說藍綠色這款46cm,台灣沒有進幾台,
大部分都會挑選安全色系:白色、黑色,比較少人會挑這種顏色
最後在板橋的一家店找到,店家還親自幫我把腳踏車送到府
安裝配件:
- 加了水壺架(白色)Giant
- 無腳架 → 鄰居大哥說,騎平把就是要帥氣,高級車幾乎都不用,所以我就沒裝了
(自以為高級車) - 有買了一個Giant 在家裡放車子的架子
- 加了一個小鈴鐺,台北河堤太多人,用來警示用
- 後面有加一個後車燈(因為只騎白天,基本上都沒用到,連前車燈都沒裝)
騎乘心得:
- 46的車架,對158小短腿的我,還是有點偏高。基本上停車時,我的腳是需要有點顛著才能採地 → 正確應該是停車,屁股坐墊時,腳能穩穩踩在地上
- 皮的手把 & 坐墊,摸起來 & 坐起來很舒服
- 車身顏色就是美!騎起來都有風~
- 車子滿重的,換騎碳纖車身的車,整個就是輕飄飄
作為一款休閒車,就不需要在意變速什麼的~好看跟心情好最重要!
記得當時都是晚餐時間去河堤騎車,鄰居大哥去打球,我去騎車
女生自己晚上騎車,一定要注意安全!
所以我都交代鄰居大哥:如果一小時後我還沒回來,請報警找我~!
以下是車款資訊:
Louis Garneau LGS-BTN (2014年款)
尺寸 | 460mm, 500mm, 540mm (C-T) |
---|---|
顏色 | NILE BLUE, GOLD BROWN, MING BLUE |
重量 | 11.2kg (460mm) |
變速器 | SHIMANO SORA (9SPEED) |
車架結構 | 4130 CR-MO DB |
前叉 | 4130 CR-MO |
車頭碗組 | 1” STEEL THREADED |
車把 | ALLOY FLAT (540mm) |
龍頭立管 | ALLOY QUIL ANGLE 17DEGREE (80/460,500mm, 100/540mm) |
大齒盤 | ALLOY 42T (170mm) |
五通 | CARTRIDGE CR-MO 118mm (68mm) |
腳踏板 | ALLOY |
前變速器 | NIL |
後變速器 | SHIMANO SORA |
變速把手 | MICROSHIFT SL-A09 |
煞車系統 | TEKTRO ALLOY CANTI |
煞車把手 | TEKTRO ALLOY |
飛輪 | SHIMANO CS-HG50 11-30T 9SPD |
鏈條 | SHIMANO CN-HG53 |
坐墊 | LGS CITY |
坐管 | ALLOY 27.2mm (300/460,500mm, 350/540mm) |
花鼓 | ALLOY QR 36H |
鋼絲 | STAINLESS |
輪圈 | ALEX DC-19 700C |
外胎 | KENDA 700X35C |
Have a nice day!
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